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本報訊 省發改委、省工信廳近日制定的《山西省氫能產業鏈2023年行動方案》顯示，在我市開展氫燃料電池重卡運輸示范應用、開展城市公交車等燃料電池商用車試點。
氫能產業鏈是我省著重發展的10條重點產業鏈之一。在我市重點發展的6條千億級產業鏈中，新能源產業鏈也包括氫能產業板塊。主要圍繞“制氫—儲氫—運氫—加氫”產業鏈條，推動氫能產業全方面應用推廣，構建低碳高效的氫能產業生態。
《方案》提出，結合我省各地資源稟賦，因地制宜合理推動氫能制備。在太原等工業園區（礦區）集聚區域，以不新增碳排放為前提，充分利用工業副產氫，就近消納利用。鼓勵太原等地先行先試，制定完善本市加氫站運營管理辦法。結合氫能應用示范實際用氫需求，開展加氫站建設，有效滿足下游應用加氫需求。依法依規利用現有加油、加氣和充電站基礎建設油氣氫電綜合一體站。
我省有序開展氫能產業示范應用。在太原等地的運營強度大、行駛線路固定的工業園區（礦區），開展氫燃料電池重卡運輸示范應用。在太原等地開展城市公交車、物流配送車等燃料電池商用車試點。在太原能源低碳發展論壇期間將舉辦氫能產業發展分論壇，密切跟進國內外氫能產業發展動態，與國內外企業加強交流，提升合作水平。
我省支持氫能產業融合集群發展。依托氫能產業鏈“鏈主”，推動大中小企業融通發展，提升氫能產業鏈整體發展水平。作為我市新能源產業鏈“鏈主”，美錦能源利用完整的煤—焦—氣—化產業鏈，以及在國內氫能全產業鏈布局優勢，構建起制氫—加氫站—氫燃料核心裝備—氫燃料商用車示范運營閉環。（何寶國）
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